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La serie LF de DAF es el camión ideal para el reparto, no sólo para el campo y ciudad, sino que cumplirá sobradamente sus objetivos en viajes de largo recorrido. Suavidad, flexibilidad, fiabilidad y comodidad son sus principales características. Las puertas de acceso a la cabina que se abren 90º y la estudiada situación de sus escalones permiten una gran facilidad para subir y bajar del camión.
La cabina puede estar disponible en cabina corta con asiento para acompañante o asiento doble y cabina dormitorio con cama individual de 2 metros de largo.
El LF 45 se puede configurar entre 6,2 y 12 toneladas de MMA, mientras que el LF 55 está disponible entre 12 y 18 toneladas de MMA.
Respecto a los motores, se ofrecen en 4 y 6 cilindros con inyección diesel common rail controlada electrónicamente, 4 válvulas por cilindro y turbo con intercooling. Estas características permiten disponer de un abanico de potencias desde 135 CV hasta 250 CV.
En el apartado de las suspensiones, estas pueden ser parabólicas o neumáticas. Se dispone de una o varias ballestas en el eje delantero mientras que el eje trasero equipa de serie muelles parabólicos, estando disponible como opción la suspensión neumática controlada electrónicamente para el eje trasero.
Tanto el eje delantero como el trasero están equipados con frenos de discos ventilados adecuados para detener el vehículo en cualquier situación. Además, se ofrece como opción el freno motor, el cual se acciona desde la propia columna de dirección.
Vehículos Nuevos - LF
El DAF CF ha sido diseñado para una amplia variedad de aplicaciones. Está disponible en versiones desde dos hasta cuatro ejes con una amplia gama de motores. Está diseñado para obtener el más alto rendimiento además de ofrecer unos bajos costes para el empresario.
Se puede optar por cualquiera de sus motores Euro3 con potencias que van desde los 185cv del CF 65 hasta los 428cv del modelo CF 85, todos ellos de seis cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, turbo/intercooling e inyección de combustible controlada electrónicamente.
En el apartado de la caja de cambios existe la posibilidad de montar un cambio de seis o nueve marchas para el CF 65, mientras que para los CF 75 y CF 85 se puede optar por cambios de ocho, nueve o dieciséis marchas. También se puede disponer de una transmisión Allison de seis marchas automáticas. Y para lograr un máximo confort opcionalmente se puede montar la caja de cambios AS-Tronic. Esta es una caja de cambios moderna y semiautomática.
La serie CF ofrece un chasis para cada tipo de aplicación. Desde un volquete hasta una hormigonera. Desde una carrocería frigorífica hasta un basculante. Desde una superestructura para la extinción de incendios hasta un transportador de vehículos, pudiendo elegir montar la suspensión con ballestas parabólicas y con suspensión neumática controlada electrónicamente. Además, también puede montar ballestas de láminas convencionales para las situaciones más exigentes. En el diseño de la cabina, la ergonomía y el confort han sido las principales prioridades.
El asiento del conductor es neumático y totalmente ajustable y los cinturones de seguridad están integrados. A todo esto hay que unir el sistema de ajuste del volante, lo que hace que se pueda lograr una posición de conducción óptima. Además de la cabina corta, la serie CF también está disponible en la versión Space Cab con dos literas de gran tamaño.
La serie CF dispone de una amplia gama de accesorios específicos para personalizar su vehículo. Entre ellos hay alerones, fundas de asiento, parasoles, llantas de metal ligero, compartimento frigorífico y equipos de audio.
Vehículos Nuevos - CF
Las claves para definir la serie XF son: un moderno diseño exterior, un práctico habitáculo, chasis ligero para una mayor capacidad de carga, frenos de disco con accionamiento electrónico, intervalos de servicio más prolongados, motores con menores consumos. En definitiva, menores costes y mayor confort.
El polivalente motor DAF de 12,6 litros y seis cilindros de 24 válvulas, turbo e intercooler ofrece una gama de potencias que abarcan desde los 381cv hasta los 530cv con un par motor elevado dentro de un ámplio régimen de revoluciones. Motores tecnológicamente avanzados que permiten lograr un bajo consumo junto con unas bajas emisiones de gases a nivel de la norma Euro3 y una baja producción de ruido.
El Servoshift montado de serie junto con su caja de cambios de 16 velocidades sincronizadas permite unos cambios de marcha con poco esfuerzo y con unos recorridos muy cortos. Opcionalmente se puede equipar con la caja de cambios AS-Tronic. Ésta es una caja que efectúa los cambios de modo totalmente automático seleccionando en todo momento la marcha correcta, lo que se traduce en un consumo aún más bajo y permite al conductor una mayor concentración en la conducción.
Dentro de la suspensión hay tres opciones posibles. Se puede montar una suspensión neumática de regulación electrónica, suspensión de ballestas parabólicas o suspensión de ballestas convencionales para aplicaciones exigentes. Ninguna de ellas requiere mantenimiento alguno.
La serie XF en su versión Super Space Cab ofrece la cabina más amplia del mercado, con una amplia altura para estar de pie y mucho espacio libre por encima de las literas. En el centro del tablero de instrumentos se encuentra la pantalla de información. En ella se puede observar información del vehículo y del motor como el nivel y presión de aceite, reserva de combustible, desgaste de las pastillas de freno, etc.
Al igual que en las otras dos series de DAF, el XF ofrece una amplia variedad de chasis que se adaptan a cualquier necesidad.
Vehículos Nuevos - XF
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